Политика обработки персональных данных

5 марта в рамках деловой программы 25-й Международной выставки «Оборудование и технологии для нефтегазового комплекса» «НЕФТЕГАЗ-2026» исполнительный директор Ассоциации развития аддитивных технологий (АРАТ), советник президента АО «ТВЭЛ», д.т.н. Ольга Геннадиевна Оспенникова приняла участие в панельной дискуссии «Наукоёмкие технологии и материалы для изготовления и ремонта оборудования и трубопроводов. Ответ науки на промышленный запрос».

С 3 по 6 марта в Новосибирске прошел Международный промышленный форум-выставка «МашЭкспо Сибирь 2026». В рамках деловой программы выставки Ассоциация развития аддитивных технологий (АРАТ) провела круглый стол, посвященный вопросам технологического суверенитета: «Будущее российской промышленности в эпоху аддитивных технологий».

Теперь сложные детали для электрооборудования комбината будут производиться с помощью аддитивных технологий, что ускорит ремонтные процессы и снизит зависимость от внешних поставщиков.

Опыт использования промышленного 3D-принтера в управлении главного конструктора Минского автозавода показал перспективность использования аддитивных технологий в производственном процессе.

Крупнейшую в России заготовку методом электродугового выращивания создали инженеры из Санкт-Петербурга. Обойма уплотнения паровой турбины стала результатом совместной работы ученых Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого и предприятия «Силовые машины».

Ключевые игроки рынка обсудили перспективы подвели итоги развития рынка аддитивных технологий, вопросы трансформации промышленности под влиянием 3D-печати и обзор успешных кейсов внедрения от лидеров отрасли.

На кафедре анатомии и гистологии человека Первого МГМУ создана Инновационная научная школа прикладной 3D-анатомии. Ученые печатают анатомические 3D-модели - кости, суставы, мышцы, органы, сосуды – все наглядные материалы, которые нужны для преподавания фундаментальных дисциплин в медицине. Напечатанные модели с высокой точностью повторяют естественную анатомию человека и по уровню детализации не уступают кадаверному (трупному) материалу. ИНШ прикладной 3D-анатомии поможет решить, как задачу импортозамещения, так и проблему использования нативного анатомического материала в образовательном процессе медицинских вузов.

Автомастерские в Финляндии начали печатать детали для автомобилей на 3D-принтере.

На строящейся станции «Рублево-Архангельское» одноименной линии Московского метрополитена запустят в опытную эксплуатацию 3D-принтер CemANT. Пилотный проект реализует Московский инновационный кластер и холдинг «Мосинжпроект» с целью оценки возможностей технологии и оборудования. В случае успеха рассматривается возможность масштабирования строительных аддитивных технологий с применением в других инфраструктурных проектах.