Последние новости

Теперь сложные детали для электрооборудования комбината будут производиться с помощью аддитивных технологий, что ускорит ремонтные процессы и снизит зависимость от внешних поставщиков.
Опыт использования промышленного 3D-принтера в управлении главного конструктора Минского автозавода показал перспективность использования аддитивных технологий в производственном процессе.
Крупнейшую в России заготовку методом электродугового выращивания создали инженеры из Санкт-Петербурга. Обойма уплотнения паровой турбины стала результатом совместной работы ученых Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого и предприятия «Силовые машины».
Ключевые игроки рынка обсудили перспективы подвели итоги развития рынка аддитивных технологий, вопросы трансформации промышленности под влиянием 3D-печати и обзор успешных кейсов внедрения от лидеров отрасли.
На кафедре анатомии и гистологии человека Первого МГМУ создана Инновационная научная школа прикладной 3D-анатомии. Ученые печатают анатомические 3D-модели - кости, суставы, мышцы, органы, сосуды – все наглядные материалы, которые нужны для преподавания фундаментальных дисциплин в медицине. Напечатанные модели с высокой точностью повторяют естественную анатомию человека и по уровню детализации не уступают кадаверному (трупному) материалу. ИНШ прикладной 3D-анатомии поможет решить, как задачу импортозамещения, так и проблему использования нативного анатомического материала в образовательном процессе медицинских вузов.
Автомастерские в Финляндии начали печатать детали для автомобилей на 3D-принтере.
На строящейся станции «Рублево-Архангельское» одноименной линии Московского метрополитена запустят в опытную эксплуатацию 3D-принтер CemANT. Пилотный проект реализует Московский инновационный кластер и холдинг «Мосинжпроект» с целью оценки возможностей технологии и оборудования. В случае успеха рассматривается возможность масштабирования строительных аддитивных технологий с применением в других инфраструктурных проектах.
Третий форум AMTExpo состоится по инициативе Минпромторга России под научным руководством НИЦ «Курчатовский институт» в партнерстве с Национальным центром Россия. Оператором выступает компания АТОМЭКСПО.
Научный коллектив под руководством директора Института машиностроения, материалов и транспорта СПбПУ Анатолия Поповича разработал технологию мультиматериальной 3D-печати металлом сложнопрофильных изделий. С её помощью можно в одном технологическом цикле создавать узлы и детали из нескольких (до четырёх) сплавов. Это существенно экономит средства и время. Размер одной объёмной единицы печати конкретного материала менее одного миллиметра позволяет программировать их буквально в микромасштабе.

Дорожная карта АТ РФ

Текущая редакция дорожной карты развития аддитивных технологий в РФ была утверждена 19.12.2022 решением коллегии Военно-промышленной комиссии РФ и подписана председателем коллегии Денисом Мантуровым в составе Дорожной карты высокотехнологичной области «Технологии новых материалов и веществ» (ДК «ТНМиВ»).

ДК «ТНМиВ» разработана в рамках соглашения о намерениях между Правительством РФ и Госкорпорацией «Росатом» в целях развития высокотехнологичного направления. Соглашение направлено на объединение усилий сторон в вопросах ускорения технологического развития, достижения национального технологического суверенитета и технологического лидерства Российской Федерации на глобальных технологических рынках.

Дорожная карта развития аддитивных технологий является основным инструментом достижения целевых показателей развития отрасли, а также является одним из механизмов обоснования необходимости привлечения дополнительного бюджетного финансирования для проектов в области аддитивных технологий.